อีกด้านหนึ่งของเหรียญ การบินไทย

ในสภาวการณ์ที่มีไข้ระบาดโควิด19 แพร่กระจายไปทั่วโลกนั้น ได้ส่งผลให้ธุรกิจการบินทั่วโลกเกิดผลกระทบครั้งใหญ่ เพราะจากมาตรการที่ต้องมีการปิดประเทศ

จึงทำให้สายการบินทั่วโลกนั้นต้องถูกระงับชะงักงันกันอย่างช่วยไม่ได้ ดังนั้นจึงกทำให้เกิดภาวการณ์ขาดทุนอย่างต่อเนื่องกับหลายๆ สายการบินทั่วโลก สายการบินบางแห่งต้องมีการเลิกจ้างพนักงาน บางแห่งต้องให้พนักงานหยุดงานเป็นการชั่วคราวและไม่จ่ายเงินเดือน

ซึ่งถ้าย้อนกลับมามองดูธุรกิจการบินในประเทศไทย ยิ่งแล้วใหญ่ เพราะสายการบินประจำชาติอย่างสายการบินไทยนั้น ถูกโจมตีอย่างหนักในเรื่องของผลประกอบการขาดทุนที่เป็นระยะเวลานานมาหลายปี และเมื่อมาเจอวิกฤติผลกระทบจากไข้ระบาดไวรัสนี้เข้าไป ยิ่งแล้วใหญ่ทำให้การขาดทุนของการบินไทยแทบจะอยู่ในขั้นล้มละลาย ซึ่งเรื่องนี้ทางอดีต DD การบินไทย ได้ออกมาพูดตอบโต้เกี่ยวกับเรื่องนี้ว่า ด้วยโครงสร้างของระบบที่มันมีปัญหาอยู่ข้างใน

ไล่เรียงกันตั้งแต่การถูกโยนความรับผิดชอบให้ช่วยชาติในหลายๆวิกฤติ ที่ต้องแบกรับภาระต้นทุนต่างๆ โดยไม่ได้เม็ดเงินตอบแทนแม้แต่บาทเดียว ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของ Tsunami

ซึ่งการบินไทยก็ต้องส่งเครื่องบินไปช่วยขนส่งอุปกรณ์การรักษา อาหาร และกำลังคน โดยไม่เห็นมีสายการบินอื่นในประเทศไทยต้องออกมาทำเช่นนี้ ซึ่งรัฐบาลไทยมอบแต่หน้าที่ให้การบินไทยรับผิดชอบทั้งหมด แต่เอาสิทธิของสายการบินแห่งชาติกลับไปหมด รวมถึงสิทธิของการค้าขายสินค้าปลอดภาษีที่สนามบินที่ทางการบินไทยได้รับอยู่กลับคืนกลับไปให้สนามบินโดยที่ไม่ได้รับการชดเชยใดๆ เลย

แล้วแบบนี้จะไม่ให้ขาดทุนได้อย่างไร ทั้งๆ ที่เราจ่ายค่าบริการให้สนามบินปีละเกือบหมื่นล้านบาท และจ่ายสูงสุดกว่าทุกๆสายการบินด้วย ส่วนโครงสร้างในระบบขององค์การที่ไม่มีความกระชับ จำนวนผู้บริหารระดับสูงมีมากจนเกินความจำเป็น บางตำแหน่งงานซ้ำซ้อน เงินเดือนสูงเกินกับหน้าที่ที่ต้องรับผิดชอบ อีกทั้งวัฒนธรรมในองค์กรที่ยังมีการเลื่อนขั้นตำแหน่งที่ไม่โปร่งใส

ไม่ได้เป็นไปตามความรู้ความสามารถ การขึ้นเงินเดือนของหัวหน้าหน่วยยังมีความไม่เป็นธรรม และมักจะมีการโยกงานให้กับพนักงานทำ แต่ที่จะแต่งตั้งคนที่มีความรู้ความสามารถให้เหมาะกับงาน ทำงานเป็น silo ต่างตนต่างทำ ไม่ค่อยเป็น Cross function ดังนั้นเมื่อใดก็ตามที่มีการขาดพนักงานไปนั้น

งานจะมีการสะดุด และหาคนทำแทนได้ยาก ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นปัญหาขององค์กรทั้งภายนอกและภายใน แต่รัฐบาลที่ตั้งให้การบินไทยเป็นสายการบินประจำชาติ แต่ไม่เคยมาดูแลหรือคิดจะปรับปรุงให้มันดีขึ้นเลย

 

สนับสนุนโดย  bk8 pantip